EN PLONGÉE A LYON AVEC CORALIE « SAL 1 »…

Focus  sur la formation  « SAL »  (scaphandrier autonome léger)

Référentiel emplois, activités, compétences des sapeurs-pompiers pour des interventions secours et sécurité en milieu aquatique et hyperbare…

Ami(e)s internautes vous savez déjà que le terme de « SAPEUR-POMPIER » est directement lié au terme et grade de sapeur du génie, composé de plusieurs métiers. 

« SAPEUR » est le grade de base, le premier de ceux des hommes du rang.
« SAPEUR » (POMPIER) a donné son nom aux « SAPEURS-POMPIERS » à la suite de la création du premier corps de pompiers professionnels qui étaient à l’origine des corps militaires faisant partie du génie militaire et en reprenaient donc les grades.

Nous sommes allés a Lyon à la rencontre du caporal Coralie ANDREANI une des rares femmes qualifiée « SCAPHANDRIER AUTONOME LEGER DE NIVEAU 1 » (SAL 1) . Notre objectif était de pouvoir recueillir des informations sur les sapeurs-pompiers amenés à intervenir en milieu aquatique.

Lundi 7 octobre 2019, 09h30 Am, rendez-vous pris à la caserne de Lyon-Confluence, inaugurée le 2 septembre 2017 par le ministre d’état, ministre de l’intérieur et d’autres personnalités officielles.

Grace à la qualité de nos échanges avec le caporal Coralie ANDREANI – SAL 1- et avec le lieutenant hors-classe Arnaud STARCK – conseiller technique départemental nautique adjoint, ami(e)s internautes en lisant ces lignes vous allez vous immerger dans une activité professionnelle qui s’exerce « PALMES AUX PIEDS » et mieux comprendre les enjeux des formations pour assurer les interventions.

Qui sait ? Cela encouragera peut-être une ou plusieurs vocations ? Pour assumer un métier « passion » et non sans risque qui exige une rigueur absolue.

Textes de références :

- décret 2011-45 du 11 janvier 2011 relatif à la protection des travailleurs intervenants en milieu hyperbare. 

- Référentiel emploi, activités, compétences et ses annexes du 31 juillet 2014.

Vous avez compris que des textes encadrent les spécialités nautiques. Sont définis dans ces textes les différents niveaux de plongée, la formation, les missions.

La formation à la plongée est dispensée à trois niveaux. L’accès au premier niveau de cette formation à la plongée est subordonné au suivi d’une formation préparatoire dispensée à l’échelon départemental, dans un centre agrée et à une profondeur maximale de 12 mètres.

Cette formation préparatoire permet de sélectionner les candidats aptes à suivre la formation de « SCAPHANDRIER AUTONOME LEGER » (SAL).

Chaque niveau nécessite l’acquisition d’une unité de valeur de formation : SCAPHANDRIERS AUTONOMES LEGERS (SAL), UNITE DE VALEUR « SAL 1 », acquise lors de stages départementaux, nationaux, dans la limite d’une profondeur 30 mètres.

Concernant la « PREFORMATION »

Le stage préparatoire est organisé au niveau départemental coordonné par la zone.

Conditions de candidature :

Etre « SAPEUR-POMPIER PROFESSIONNEL TITULAIRE » ou « SAPEUR-POMPIER VOLONTAIRE » ayant valide la période probatoire.

Etre médicalement apte en milieu subaquatique et hyperbare.

Etre majeur.

Etre à jour de sa formation continue en matière de secours à personne.

Etre titulaire du « SAUVETAGE AQUATIQUE » NIVEAU 1.

La profondeur maximale atteinte au cours de cette préformation ne doit pas excéder 12 mètres de profondeur.

Stage bloque d’une durée effective de cinq (5) jours encadré par un responsable pédagogique, conseiller technique SAL RECYCLE, et un conseiller technique SAL ou chef d’unité SAL OPERATIONNEL pour deux (2) stagiaires maximum.

Le stagiaire ayant validé les objectifs de préformation reçoit une attestation délivrée par l’organisme formateur, lui permettant l’accès au stage SAL 1.
Attestation valable douze (12) mois.

Concernant l’unité de valeur « SAL 1 »

Le stage de formation SAL 1 a pour but d’acquérir les compétences nécessaires pour effectuer des interventions de secours et de sécurité en milieu aquatique et hyperbare, en maitrisant les techniques de plongée et les techniques opérationnelles de base et d’occuper l’emploi d’équipier « SCAPHANDRIER AUTONOME LEGER » – SAL 1.

Après avoir validé les objectifs de la préformation le candidat va pouvoir suivre le stage de formation en site naturel durant une période de trois (3) semaines, dans les centres agrées organisateurs de la formation SAL 1.

Le scaphandrier autonome léger SAL 1 peut à la demande de son directeur départemental des services d’incendie et de secours, suivre une formation complémentaire lui permettant d’obtenir la qualification « 50 mètres ».

Les conditions de candidature et d’admission au stage de qualification opérationnelle «50 mètres » sont les suivantes :

Etre titulaire du diplôme SAL 1 depuis plus d’un (1) an et être habilité « 30 mètres » + inscription sur la liste annuelle départementale d’aptitude opérationnelle + avoir réalisé au moins 60 plongées en milieu naturel, dont six (6) plongées entre – 20 mètres et – 30 mètres et ce dans les douze (12) derniers mois + avoir satisfait aux tests d’admission organisés sous la responsabilité du conseiller technique SAL de zone à la demande des autorités d’emplois.

Équivalences:

Diplôme sécurité civile accordé par équivalence

SAL 1 = PLONGEUR NIVEAU 4 – AUTONOME – FFESSM -

SAL 1 = PLONGEUR AUTONOME NIVEAU 4 – FSGT –

SAL 1 = BP JEPS

Pour des diplômes lies à l’aptitude à l’hyperbare (CAH) – mention A & B délivrés par le ministère du travail sous conditions de réaliser le module opération niveau « SAL ».

Diplôme sécurité civile accordé par équivalence

SAL 1 (30 METRES) = CLASSE 1

SAL 1 (50 METRES) = CLASSE 2

Pour des diplômes délivrés par le ministère de la défense

SAL 1 = CERTIFICAT TECHNIQUE ELEMENTAIRE (CTE) – ARMEE DE TERRE –

Diplôme sécurité civile accordé par équivalence sous conditions de réaliser le module opération niveau « SAL »

SAL 1 = CERTIFICAT TECHNIQUE ELEMENTAIRE (CTE) – BRIGADE DES SAPEURS POMPIERS DE PARIS –

Diplôme sécurité civile accordé par équivalence sous conditions de réaliser le module opération niveau « SAL »

SAL 1 = PLONGEUR DE BORD – MARINE NATIONALE –

Diplôme sécurité civile accordé par équivalence sous conditions de réaliser le module opération niveau « SAL » 

SAL 1 QUALIFIE « – 50 METRES » = PLONGEUR DEMINEUR – MARINE NATIONALE -

Diplôme sécurité civile accordé par équivalence sous conditions de réaliser le module «connaissances professionnelles » niveau SAL 2

SAL 1 = PLONGEUR DE BORD – BATAILLON DES MARINS POMPIERS DE MARSEILLE 

Diplôme sécurité civile accordé par équivalence sous conditions de réaliser le module opération niveau SAL 1

SAL 1 = CERTIFICAT DE PLONGEUR AUTONOME DE LA GENDARMERIE – GENDARMERIE NATIONALE -

Diplôme sécurité civile accordé par équivalence sous conditions de réaliser le module opération niveau SAL 1

Cadres d’activité – Missions -

Les missions des SAL sont toujours caractérisées par l’urgence dans le cadre de la sauvegarde des personnes et des biens ou de la protection de l’environnement…

Les différentes missions que les SAL sont susceptibles d’assurer sont : 

Sauvetage et assistance.
Prompts secours en milieu hyperbare.
Reconnaissances.
Sécurité des interventions en site aquatique.
Dispositif prévisionnel de secours aquatique ou subaquatique et hyperbare.
Travaux subaquatiques et hyperbares d’urgence.
Assistance pour la lutte contre les pollutions et la protection de l’environnement.
Recherches diverses.

La notion de « prompt secours » reste valable pour une personne noyée, immergée pendant une durée d’une (1) heure et pouvant aller jusqu’à deux (2) heures dans une eau très froide inférieure a 6°.
L’intervention sera adaptée en fonction du contexte (poches d’air, zones de survie) ou de l’autonomie (emploi de recycleur par exemple) et de la condition physique de l’individu susceptible d’intervenir.

Les travaux subaquatiques et hyperbares d’urgence qui entrent dans le cadre des missions des SAL ont pour but :

Le colmatage de brèche.
Le dégagement d’une voie navigable, fluviale ou maritime.
L’amarrage, le repêchage ou le renflouement de véhicules ou engins divers.
L’enlèvement d’obstacles immerges.
Le traitement d’une pollution.
Le dégagement d’hélice entravée ne permettant pas la manœuvrabilité de l’embarcation.

Les travaux de renflouement, d’enlèvement, de destruction d’obstacles immerges et de dégagement de bateaux ou de navires, incombent normalement à des sociétés spécialisées dans les travaux subaquatiques et hyperbares.

L’activité des plongeurs sapeurs-pompiers doit rester motivée par l’urgence, l’occurrence d’un danger avéré ou en cas de carence de telles sociétés.

Les scaphandriers peuvent être engagés suite à réquisition de l’autorité judiciaire ou administrative, sous réserve de leur qualification et habilitation. Les plongeurs seront engagés après réception de la réquisition.

Le commandant des opérations de secours recueille l’avis des plongeurs sur des critères précis et références, organise le travail sur cette base.

Dès l’acceptation de la mission, le directeur de plongée (conseiller technique SAL ou chef d’unité SAL) est responsable de l’ensemble des plongeurs placés sous son autorité. Il définit une idée de manœuvre et propose une méthode d’intervention au commandant des opérations de secours pour accord.

La mission et ses limites, fixées par le commandant des opérations de secours, peuvent être refusées par le responsable de la plongée si les conditions de sécurité ne sont pas respectées ou si le cadre réglementaire n’est pas respecté.

Le comportement du plongeur doit être adapté aux conditions particulières de la plongée.

Le plongeur doit avoir une parfaite maitrise de lui-même, ainsi qu’une totale connaissance et une absolue conscience des dangers.

Enfin, le plongeur garde son libre arbitre en toutes circonstances prévues par le référentiel national pour refuser une plongée en cas de méforme psychique ou physique.

Ami(e)s internautes vous avez compris en lisant ces lignes combien doivent faire preuve les sapeurs-pompiers de qualités d’engagement, de motivation, de courage, de sang-froid, de rusticité, d’autonomie…

Qualités physiques pour compléter la vocation et la volonté pour réussir des formations exigeantes et qualifiantes…

Il y a mixité ! L’exemple du caporal Coralie ANDREANI doit encourager les jeunes femmes sapeurs-pompiers à s’intéresser à ce challenge d’intégration dans les équipes « SAL 1 ». Coralie est devenue sapeur-pompier professionnel en 2015. Après une formation de 4 mois où elle a développé des compétences en secourisme, en incendie et en opérations diverses, elle a souhaité se spécialiser dans le milieu aquatique. Ainsi, en 2016, elle suit la formation SAV1 qui lui permet de devenir nageuse sauveteuse.  Un an plus tard, Coralie passe des épreuves physiques et écrites afin d’accéder à la formation de scaphandrier autonome léger de niveau 1. Elle devient ainsi une des rares femmes plongeuses au sein du SDMIS.

C’est un métier « PASSION » exigeant qui s’exerce avec rigueur « PALMES AUX PIEDS »…

Rapprochez-vous au niveau départemental d’un conseiller technique SAL pour davantage d’informations sur le déroulé de la formation « SAL 1 » en pleine eau et les compétences opérationnelles à atteindre…

Nous souhaitons le meilleur aux sapeurs-pompiers en saluant leur professionnalisme.
Que ces photographies partagées en ligne puissent réaffirmer notre respect et notre reconnaissance et encourager des vocations ?

Jean de SAINT VICTOR de SAINT BLANCARD

www.subphotos.com – (f) Sea 4 You –

REMERCIEMENTS:

LIEUTENANT-COLONEL SEBASTIEN PONTET
CHEF DU GROUPEMENT CENTRE – CHEF DU CIS LYON-CORNEILLE – SPECIALITES NAUTIQUES

LIEUTENANT SYLVAIN DUPUY
COORDINATEUR, CONSEILLER TECHNIQUE DEPARTEMENTAL NAUTIQUE, CASERNE LYON-CORNEILLE
LIEUTENANT LIONEL FRANCOIS
CONSEILLER TECHNIQUE PLONGEUR – SAUVETEUR AQUATIQUE – FORMATEUR MOYENS NAUTIQUES –

LIEUTENANT-COLONEL PHILIPPE BOURGIN
CHEF DE LA CASERNE LYON-CONFLUENCE

LIEUTENANT HORS CLASSE ARNAUD STARCK
CONSEILLER TECHNIQUE DEPARTEMENTAL NAUTIQUE ADJOINT CONFLUENCE

SERGENT-CHEF DJAMEL DJEMAH – SAL 1 –

CAPORAL CORALIE ANDREANI – SAL 1 –

TOUS LES SAPEURS-POMPIERS CROISES A LA CASERNE LYON-CONFLUENCE LE LUNDI 7 OCTOBRE 2019…

UNE «JOURNEE PORTES OUVERTES» A L’E.N.S AVEC BAPTEMES DE PLONGEE EN SCAPHANDRE ET IMMERSION EN «BULLE» DE PLONGEE…

Le trente et un du mois d’Août 2019…

L’E.N.S vit venir à Fréjus non pas «sous l’vent» des volontaires inscrits pour être «baptisés en scaphandre» et en « bulle» avec un chaleureux accueil parfaitement organisé…

Des participants vraiment chanceux et enthousiastes de pouvoir «changer de vie» pendant quelques instants privilégiés en étant équipés en toute sécurité en tenue de «scaphandrier».
Nul doute que s’immerger en sécurité en «eaux intérieures » assistés par des Instructeurs de l’E.N.S en prenant une sorte d’ascenseur, une «bulle» de plongée constitue une expérience mémorable !
Les participants à cette « Journée Portes Ouvertes » organisée le 31 août dernier à l’E.N.S implantée à Fréjus semblaient ravis par cette présentation du métier de «Scaphandrier» une meilleure connaissance des nombreux débouchés professionnels et surtout d’avoir pu s’immerger et remonter en toute sécurité en « bulle de plongée » grâce à l’équipe pédagogique de plongeurs professionnels de l’E.N.S.
Elles et ils ont été initiés à quelques travaux pratiques de démontage d’une vanne immergée dans des conditions réduites de visibilité…

Rappelons que l’objectif de la formation de «Scaphandrier» est d’obtenir les compétences du Certificat d’Aptitude à l’Hyperbarie Classe II Mention A pour effectuer tous types de travaux subaquatiques jusqu’à 50 mètres.
Les compétences visées pour celles ou ceux qui veulent devenir «Scaphandrier» (Classe II Mention A) est de plonger en sécurité au casque et narguilé, jusqu’à 50 mètres et en sécurité en bulle…
Effectuer les relevés et positionnement d’ouvrages immergés en étant capable d’effectuer des reconnaissances, des relevés et des contrôles, de positionner un ouvrage immergé…
Assembler et démonter des ouvrages métalliques immergés en étant capable de déplacer un élément, d’assembler et démonter mécaniquement des éléments, de découper des éléments métalliques, de souder des éléments métalliques…

Devenir scaphandrier soudeur qualifié exige le suivi d’une formation spécifique pour obtenir un Certificat de Qualification internationale de soudeur délivrée par l’organisme de contrôle Bureau Véritas selon la norme internationale NF EN ISO 15618-1.
Un Scaphandrier soudeur qualifié connaît les différents procédés de soudure, les effets de la trempe, les paramètres de soudage (tension, intensité…)
Maîtrise les méthodes de soudage sous-marin : en angle à plat, en angle descendant, en angles intérieur et extérieur.
Maîtrise les passes étroites et passes larges, la texture et rupture des soudure.
Le Scaphandrier soudeur qualifié est capable après une formation dispensée à l’E.N.S d’analyser les défauts et contrôler les soudures, d’établir des plans de protection contre les dangers, de savoir prendre les précautions spécifiques…

Souhaitons le meilleur à celles ou ceux qui veulent «changer de vie» en devenant «plongeur professionnel» après le suivi d’une formation rigoureuse, intense et exigeante…

Jean de SAINT VICTOR de SAINT BLANCARD – www.subphotos.com – (f) Sea 4 You –

Pour en savoir davantage sur les différentes sessions de formations à l’E.N.S n’hésitez pas à consulter le site internet : www.ens-france.com – mail : info@ens-france.com –
L’ ECOLE NATIONALE DES SCAPHANDRIERS est située au :
1196 Boulevard de la mer – 83600 – FREJUS – FRANCE –
Téléphone de l’E.N.S : 04.94.54.01.01 -

EN PLONGÉE AU LAC DE CODOLET AVEC LES PLONGEURS DE COMBAT DU 1er REG…

Rendez-vous avait été fixé avec des plongeurs de combat du 1er reg le 27 aout dernier a 08h00 Am au lac de Codolet dans le Gard.

Dans les années 70, l’extraction des sous-sols, pour la construction du canal du Rhône, a crée ce plan d’eau, qui est un atout pour l’entraînement des légionnaires-plongeurs.
Grace a une convention signée depuis plusieurs années avec la mairie de Codolet, ce plan d’eau peut être utilise par le 1er reg.

Par ailleurs, une interdiction de baignade est signalée.

Autre avantage du lac de Codolet sa situation non loin du quartier général Rollet à Laudun-L’ardoise, ou est stationne le 1er reg.

Créé 1er juillet 1984 sous la dénomination de 6e reg et rebaptise 1er reg le 9 juillet 1999 lors de la création du 2e reg.

Le 1er Reg est l’héritier du 6e Rei, le régiment du levant.

Le 1er reg, régiment de génie combat, remplit au profit de la 6e brigade légère blindée des missions d’appui à la mobilité (déminage…), de contre-mobilité (interdiction d’itinéraires, destructions diverses, obstructions …),  d’aide au déploiement de régiments de combat et de participation à la sauvegarde.

Le 1e reg est en outre capable d’effectuer des missions de participation directe au combat interarmes et d’appui.

« Sois fier de ton passe, confiant dans l’avenir » est la devise du 1e Reg

C’est au sein de la compagnie d’appui (ca) que l’équipe des plongeurs de combat du génie est rattache. Les PCG maîtrisent plusieurs spécialités dont l’aide au franchissement et les travaux subaquatiques.

Spécialisé « amphibie » le 1er reg dans effectue des opérations d’aménagement des plages, de vérification de non pollution, l’organisation de l’embarquement et du débarquement des véhicules des unités de la 6e brigade légère blindée.

Le 1er Reg peut se prévaloir d’une solide expérience opérationnelle.

Il est capable de construire un pont comme de mettre en œuvre une unité mobile de traitement des eaux.

Les sapeurs légionnaires peuvent être déployés sur le territoire national lors de graves inondations…

Rappelons que le légionnaire s’engage au titre de la légion étrangère et non au titre d’un régiment ou d’une spécialité.

Les légionnaires doivent être capables de tenir à tout moment un poste de combattant.
Certains légionnaires se portent volontaires pour intégrer l’équipe des plongeurs de combat du génie.

L’armée de terre doit pouvoir évoluer dans tous les milieux.

Les missions des plongeurs de combat du génie sont nombreuses :

Effectuer des reconnaissances de terrain afin d’évaluer les possibilités de franchissement de berges ou de réseaux souterrains, effectuer des destructions subaquatiques.
Cette mission requiert des compétences particulièrement pointues puisqu’il s’agit d’évoluer dans le milieu subaquatique et de maitriser des savoir-faire propre cet environnement.
Les plongeurs de combat du génie doivent être capables de combattre non seulement sur le sol, mais également dans des conditions et des milieux les plus difficiles.
Les plongeurs de combat du génie peuvent être appelés en renfort afin de participer à la recherche de survivants ou de déblayage…
leur expertise est très utile dans ce type de situation.

Ne confondez pas « plongeurs de combat du génie » de l’armée de terre et « nageurs de combat » de la marine nationale !

Les nageurs de combat de la marine nationale appartiennent au cos (centre opérations spéciales) et font donc partie des forces spéciales.
Si tous utilisent les mêmes matériels de plongée, leurs employeurs sont très différents.
Les plongeurs de combat du génie de l’armée de terre sont des spécialistes de la plongée en « eaux intérieures » alors que les plongeurs de la marine nationale évoluent en mer.
Les plongeurs de combat du génie du 1e Reg ont une expertise pour mener à bien des opérations délicates de débarquement.
Ils apportent par un cursus très complet de formation une vraie plus-value à la dimension « amphibie »
ils partent régulièrement en missions et en opérations extérieures…

Le cursus à suivre pour devenir plongeur de combat du génie passe par une présélection régimentaire.

Aux volontaires de démontrer des traits particuliers de caractère comme la rusticité, un mental a toute épreuve, le calme et le sang-froid, la maîtrise de soi dans des situations difficiles, la capacité de repousser ses limites pour surmonter les difficultés et accomplir de futures missions…

Les candidats, tous volontaires, sont détectés pour devenir plongeurs de combat du génie.
Le cursus sur 22 semaines comprend des formations à Saint-Mandrier (marine nationale)  et Angers  (armée de terre) « Plongeur de bord » + « sts » + « init oxy » + « tacoxy » + genism at » à cela s’ajoute « brevet parachutiste » + « stages secourisme »( pse1, pse2…) + « 2ème et 3ème niveau commando » (Mont-Louis) + « qualification eod + « permis côtier & fluvial » + « stage renseignement » + « aérosondage » + « fouille opérationnelle complémentaire » + « formation génie combat ».

Il s’agit d’acquérir de multiples compétences pour maîtriser un « savoir-faire génie combat », le « renseignement tactique », l’« action en réseaux suburbains », le « déminage et dépollution subaquatique ».

Les plongeurs de combat du génie doivent maîtriser du matériel spécifique comme par exemple le « code » (compact oxygen diving equpipment) qui peut se porter en position ventrale ou dorsale en fonction des missions et du matériel emporté.

Au lac de Codolet le binôme des plongeurs de combat ont pu utiliser en démonstration un détecteur « uvex 725 »

L’armement spécifique pour les plongeurs de combat du génie est le « sig sauer 553 » et le « glock 17 ».

Retenons en conclusion que les plongeurs de combat du génie offrent, par leur polyvalence, des possibilités d’emploi dans de nombreuses opérations.

Les plongeurs de combat du génie ne sont plus cantonnes aux missions « amphibie ».
Que ce reportage-photos puisse souligner les capacités des plongeurs de combat du génie qui méritent d’être davantage connues.
Les plongeurs de combat du génie du 1er`Reg rencontres constituent une unité polyvalente, avec un savoir-faire unique.
L’engagement en opération confirme une plus-value apportée par les plongeurs de combat du 1er reg pour des actions en opérations intérieures  (opint) comme en opérations extérieures (opex)
Souhaitons le meilleur pour l’avenir de l’emploi des capacités des plongeurs de combat du génie…

Jean de Saint Victor de Saint Blancard

 www.subphotos.com – (f) Sea 4 You –

 Remerciements

Colonel Antoine Fleuret – Chef de corps – Commandant le 1er Reg –

Sous-lieutenant Julien – Officier de communication du 1er Reg –

Toute l’équipe des plongeurs de combat du 1er Reg.
Les sapeurs-légionnaires du 1er reg rencontres au lac de Codolet le 27 aout 2019.

Sites internet  signalés : https://www.sengager.fr/decouvrez-l-armee-de-terre

https://www.legion-etrangere.com/

A lire le N° 774 «KEPI BLANC MAGAZINE» – « LE 1er REG AU COMBAT » – www.kbmagazine.com -

 

 

 

 

 

 

OPERATION «LIMA 2019»

Rendez-vous avait été pris à Langkawi à proximité de la plage du «Rebak Marina Resort» et de l’aéroport à l’occasion de la quinzième édition du «Langkawi International Maritime & Aerospace Exhibition» (LIMA ’19 – Langkawi – Malaisie –  du 26 au 30 mars 2019)

Un événementiel international important qui offre l’opportunité de présenter les plus récentes technologies et équipements militaires et d’offrir aux visiteurs une fête aérienne.

Cette exposition est organisée tous les deux ans à Langkawi  en Malaisie.

Cf : www.limaexhibition.com

Notre objectif était d’être présent avec le «Sea 4 You» pour réaliser un «shooting photos» à la demande de la société «ZODIAC MIL PRO».

 En dépit d’une visibilité très réduite des prises de vues sous-marines ont pu être réalisées lors d’une présentation à Langkawi en Malaisie d’une solution développée par «Zodiac Milpro» pour satisfaire aux besoins de camouflage des opérations militaires discrètes.

La solution «Zodiac Milpro UNDERWATER CACHE» est une référence  par de nombreuses  Forces Spéciales qui l’utilisent pour leurs opérations.

Cette technique permet de dégonfler l’embarcation et de la camoufler sur le fond pendant les phases délicates d’infiltration diurnes ou le plus souvent nocturnes.

Pour l’exfiltration, l’embarcation est regonflée avec une bouteille de plongée standard et prête à repartir dans un délai de cinq à quinze minutes.

Approuvé jusqu’à 25 mètres de profondeur, l’équipement de l’ UNDERWATER CACHE a été développé avec des experts militaires formés aux opérations spéciales pour être fiable et opérationel.

La solution «Zodiac Milpro UNDERWATER CACHE” peut être compatible avec des solutions de transportation aérienne Zodiac Milpro tel que l’AIRDROP ou l’HELIDROP, permettra  d’effectuer l’UNDERWATER CACHE sans limite de rayon opérationnel.

La gamme FC – Futura Commando est reconnue à travers le monde comme l’embarcation des Forces Spéciales par excellence et elle utilisée avec succès par l’élite des soldats et marins sur nombre de théâtres d’opération.

Citons l’EVOL 7 FC 470 tm Futura Commando à arbre long, éprouvé au combat, avec une conception unique qui allie la carène FC aves ses stabilisateurs latéraux amovibles, et une modularité de plancher qui donne à toute la gamme FC une capacité opérationnelle très large, permettant de transporter les combattants dans les conditions les plus difficiles.

Les embarcations militaires FC développées par «Zodiac Milpro TM» sont reconnues pour leurs grandes qualités par les Forces Spéciales et les Commandos.

Souhaitons le meilleur aux équipes de «Zodiac Milpro» pour réaliser tous leurs objectifs de développement à l’international et de présentation de la gamme des solutions «For those who work on the water» (Pour ceux qui travaillent sur l’eau) – www.zodiacmilpro.com -

Jean de SAINT VICTOR de SAINT BLANCARD – www.subphotos.com – (f) Sea 4 You –

Remerciements aux équipes de :

ZODIAC MIL PRO INTERNATIONAL FRANCE

ZODIAC MIL PRO SINGAPOUR

ZODIAC MIL PRO ESPAGNE

www.zodiacmilpro.com

 

 

 

 

 

 

 

 

PARTIR PLONGER EN AUSTRALIE OCCIDENTALE (WA) SUR LE RECIF DE NINGALOO…

Plus vaste que beaucoup de pays, l’Australie-Occidentale (Western Autralia WA) peut sembler une destination de plongée démesurée et isolée pour partir sur la route de Perth à Exmouth…

Que de kilomètres à parcourir pour rejoindre à partir de Fremantle la ville d’Exmouth et découvrir quelques spots de plongée sur le récif de Ningaloo moins connu que la réputée barrière de corail de l’autre côté de la carte !
Des rubans de bitume à avaler en perspective…
Visiter l’Australie impose le mode XXXL pour les parcours d’étapes.

Projet de voyage idéal pour celles et ceux qui aiment la formule road-trip et prendre le temps de profiter des centres d’intérêts à découvrir grâce à une signalétique adaptée et compréhensible facilement pour peu d’étudier les pictogrammes.

N’oublions pas l’aide précieuse des très nombreux  « Visitor Centre ».

Ce sont de véritables lieux pédagogiques institutionnels pour sensibiliser les visiteurs à l’écologie, à la découverte respectueuse de sites naturels, avec explications sur le milieu, la faune et la flore.

Notre voyage   a été organisé pour découvrir l’Australie-Occidentale (Western Australia) en octobre-novembre.
Avec « Air Asia » au départ de Phuket via Kuala Lumpur les vols à destination de Perth sont proposés à des tarifs raisonnables.

Une opportunité de  louer un véhicule à l’aéroport de Perth et de prendre la route vers le Nord : température de l’air entre 20 et 30°, moins de 300mm de précipitations, mais de l’eau qui peut varier fin octobre de 19° du côté de Fremantle à 22° à Exmouth.
Nous avons été confrontés à une météo agitée par du vent assez fort pour obliger l’annulation de certaines plongées.
Lectrices, lecteurs prévoyez de vous informer près de Centres locaux de plongée sur les conditions de la météo maritime, hauteur de la houle, force du vent, horaire de l’étal de la marée.

Maintien ou annulation  de la sortie  plongée programmée ?
Inutile d’insister sur le fait qu’un cycle de mer agitée + vent fort peut altérer considérablement les conditions de visibilité et de photographies en « ambiance » !

Ce sont des cycles de vent plus ou moins forts et de mouvements des vagues qui déterminent les jours les plus favorables pour envisager de plonger du côté de Fremantle et beaucoup plus au Nord à Exmouth.

Ne soyez pas déçus si votre sortie plongée doit être annulée car des excursions sont multiples pour découvrir les beautés naturelles,  et pouvoir au hasard de rencontres insolites photographier des Perroquets, des Emeus (Dromaius novaehollandiae), des Kangourous, des Quokkas…

Vous garderez en mémoire les points de vues imprenables après une randonnée au dessus des falaises d’une gorge…

La pratique del a randonnées aquatiques avec Palmes,Masque,Tuba (P.M.T) est courante sur des zones autorisées et bien signalées par des pictogrammes comme les zones d’évolution interdites, à proscrire en raison de courants violents qui entraînent vers le large…

Soyez très attentif aux pictogrammes et avertissement de sécurité avant d’évoluer en P.M.T et ne sortez pas des limites de sécurité des zones autorisées qui sont bien indiquées…

Combinaison cinq (5) millimètres à prévoir dans vos bagages pour plonger au large de Fremantle et d’Exmouth.

Combinaison légère en lycra simplement utile en Thaïlande au large de Phuket pour plonger à bord du Sea 4 You avec une eau à 29° pour 29° concernant la température de l’air.

Ne pas oublier votre coupe-vent pour se réchauffer au retour de la plongée sur le bateau car le Dieu Eole  est actif partout et notamment à Exmouth !

Début proposé  du périple à Perth, ville décontractée, dynamique, agréable à vivre avec un climat apprécié…

Activités culturelles  variées comme celle d’assister par exemple à une représentation de «Don Giovanni » à l’Opéra de Perth et / ou visiter l’Art Gallery of Western Australia, musée inauguré en 1895.
Ne passez pas à Perth sans vous promener au Kings Park & Botanic Garden en surplombant la Swan River sur le côté ouest en respirant sur une longue passerelle en verre et en acier l’air de la canopée formée par les eucalyptus.

Allez il est temps de partir pour découvrir le caractère affirmé de Fremantle ville portuaire à l’architecture victorienne et édouardienne.

Plongées possibles à partir de Fremantle avec «Dive Ski & Surf Shop 1-Shed » sous réserves des conditions météo maritime favorables pour embarquer à bord d’un large bateau bien équipé.
Vous profiterez d’une journée complète avec deux plongées & repas au programme et un rendez-vous tôt pour les participants fixé à 7H30 am !

Faune et flore à découvrir dans une eau à 19° plus ou moins claire selon l’agitation de l’océan…

A noter dans votre agenda les visites possibles des WA Museums – www.wa.gov.au -(f) @wamuseum -

A Fremantle outre la vielle prison historique du temps des convicts visitez le WA Shipwrecks Museum et le WA Maritime Museum.

Un nouveau WA Museum devrait ouvrir en 2020 à Perth.

Sur la route direction Exmouth vous pourrez aussi visiter lors d’une étape le Museum of Geraldton très pédagogique et clair pour ses présentations…

Au Visitor Centre d’Exmouth vous pourrez vous procurer une brochure  officielle : « Ningaloo Marine Park Sanctuary Zones and Muiron Islands Marine Management Area » éditée par Département of Parks and Wildlife / Départment of Fisheries -www.fish.wa.gov.au/recfishing -

Autres informations sur www.dpaw.wa.gov.auwww.fish.wa.gov.au -

Possibilité de télécharger une nouvelle application pour Smart phone pour obtenir des informations concernant les dix sept (17) marine parks de WA – (f) WAParksandWildlife -

Brochure sur les centre trente cinq (135)  Western Australia’s national parks également disponible et éditée par le Deparment of Biodiversity, Conservation and Attractions – Parks and Wildlife Service – www.dbca.wa.gov.auwww.exploreparks.dbca.wa.gov.au – (f) exploreparksswa -

Mention particulière sur une visite d’un site «The Pinnacles Desert Discovery » à 200 kms au Nord de Perth.

Autres brochures à disposition pour tout connaître des recommandations de sécurité en plongée : « Safety Guidelines Dive safe – Marine Safety » – www.transport.wa.gov.au/marine – « Diving safety Caution Diver Below – Marine Safety “ – et pour plonger « responsable » : “Ten ways a Diver Can Protect the Underwater Environment” – www.projectaware.org.au -

N’oublions pas de citer une brochure  éditée de 59 pages pour promouvoir le tourisme du  «Ningaloo Coast World Heritage Area » – www.dbca.wa.gov.au -

Lectrices, lecteurs vous aurez compris qu’un road trip se prépare sérieusement avec un calcul de distance raisonnable entre deux étapes  et une vigilance particulière sur l’autonomie de carburant de votre véhicule.
Litres d’eau à emporter et de quoi se restaurer car les distances entre deux stations service n’ont rien à voir avec celles de nos autoroutes en Europe !

Attention au maximum autorisé pour une vitesse limitée à 110 km/h.

Vous pourriez être surpris par des traversées d’animaux sur de longues, très longues lignes droites tracées dans une nature rude, sauvage, authentique, où vos regards guetteront l’horizon, un panneau réconfortant annonciateur de votre prochaine ville étape.

Comment ne pas avoir des pensées en roulant vis-à-vis des premiers colons explorateurs qui disposaient de moyens limités, voire rudimentaires pour étudier les potentialités économiques de territoires inconnus…

Aujourd’hui via la modernité d’internet les beautés naturelles sont partagées.

Nous disposons facilement d’informations sur la biodiversité du récif de Ningaloo : migrations de baleines, rencontres avec des requins baleines, raies manta, dauphins, orques, tortues, thons, d’autres requins, des serpents…

Impossible de lister une si riche vie sous-marine mais les observations sont aléatoires en raison des conditions difficiles de visibilité en plongée…

Des sites de plongées sont matérialisés par des bouées protectrices du récif au Nord de Tantabiddi Boat Ramp jusqu’au Mandu Wall area au Sud.
Le  ExmouthNavy Pier (« Top 10 dive site in the world » ) est une zone militaire avec des conditions d’accès à la plongée très strictes, un droit d’entrée de cinquante (50) dollars australiens.

Document d’Identité avec photo à présenter et une mauvaise visibilité peut obliger l’organisateur à annuler la plongée programmée généralement le Dimanche matin à l’étal de marée en raison du courant…

Impossible d’y plonger lors de notre séjour à Exmouth !

La plupart des sorties organisées en bateau au large d’Exmouth sont proposées pour des randonneurs aquatiques en P.M.T.

A signaler l’observation possible au crépuscule et à marée haute de tortues marines qui sortent de l’océan pour venir pondre sur le sable…

Le récif de Ningaloo est proche d’une côte aride ce qui constitue sa spécificité…

Moins connu que la grande barrière de corail la côte de Ningaloo mérite votre visite ainsi que les parcs naturels…

Procurez-vous un petit guide gratuit  du Ministère du Tourisme :  « Amazing North » – www.cookstours.com.au

Que ces quelques lignes et photographies puissent vous inciter à découvrir en P.M.T et en plongée le « North West Cape » – la côte de Ningaloo et peut être « The Exmouth Navy Pier » ?

Jean de SAINT VICTOR de SAINT BLANCARD

www.subphotos.com  – (f) Sea 4 You -

Remerciements

Department of Parks and Wildlife Service Exmouth District Office

www.dpaw.wa.gov.au – Phone (08) 9947 8000 –

Mail : exmouth@dpaw.wa.gov.au

DIVE NINGALOO (Centre de Plongée à Exmouth)

www.diveningaloo.com.au